Motordaten: Unterschied zwischen den Versionen

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(525i M20B25)
(Motordaten)
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== Motordaten ==
 
== Motordaten ==
=== 518i M40B18 ===
+
=== Benzin Motoren ===
 +
==== 518i M40B18 ====
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 88: Zeile 89:
 
     </tr>
 
     </tr>
 
</table>
 
</table>
 
+
==== 518i M43B18 ====
=== 518i M43B18 ===
 
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 171: Zeile 171:
 
     </tr>
 
     </tr>
 
</table>
 
</table>
=== 518g M43B18 ===
+
==== 520i M20B20 ====
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 177: Zeile 177:
 
         Anordnung</font></td>
 
         Anordnung</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>4 /
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 
         Reihe</strong></font></td>
 
         Reihe</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
Zeile 183: Zeile 183:
 
         <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 
         <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial"><strong>5</strong></font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 195: Zeile 195:
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 
         <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Zahnriemen</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>1990</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 +
        (mm)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>66,0 /
 +
        80,0</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 +
        PS / 1/min)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>95 / 129 / 6000</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 +
        Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>164 /
 +
        4300</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 +
        (kW/l / Nm/l)</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>8,8</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>Normal-Bleifrei / 91</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
</table>
 +
==== 520i M50B20 ====
 +
<table border="0" cellspacing="0">
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 +
        Anordnung</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>6 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>7</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
 +
        rechts geneigt</strong></font></td>
 +
    </tr>
 +
    <tr>
 +
        <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 +
        <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 +
        <td><font face="Arial"><strong>4</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 209: Zeile 291:
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME</strong></font></td>
        M1.7.3 CNG</strong></font></td>
 
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 
         <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial"><strong>1796</strong></font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>1991</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 221: Zeile 302:
 
         (mm)</font></td>
 
         (mm)</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>81,0 /
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>66,0 /
         84,0</strong></font></td>
+
         80,0</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 228: Zeile 309:
 
         PS / 1/min)</font></td>
 
         PS / 1/min)</font></td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial"><strong>74 / 101 / 5500</strong></font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>110 / 150 / 5900</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 234: Zeile 315:
 
         Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 
         Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>190 /
 +
        4200</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 245: Zeile 327:
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>9,7</strong></font></td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>10,5</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
         <td><font face="Arial">Krafstoffart / Oktan</font></td>
+
         <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial"><strong>CNG / ~120</strong></font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>Super-Bleifrei / 95</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
</table>
 
</table>
 
+
==== 520i M50B20TÜ ====
=== 520i M20B20 ===
+
==== 525i M20B25 ====
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 297: Zeile 379:
 
         <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 
         <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial"><strong>1990</strong></font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>2494</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 303: Zeile 385:
 
         (mm)</font></td>
 
         (mm)</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>66,0 /
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>75,0 /
         80,0</strong></font></td>
+
         84,0</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 310: Zeile 392:
 
         PS / 1/min)</font></td>
 
         PS / 1/min)</font></td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial"><strong>95 / 129 / 6000</strong></font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>125 / 170 / 5800</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
Zeile 316: Zeile 398:
 
         Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 
         Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>164 /
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>222 /
 
         4300</strong></font></td>
 
         4300</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
Zeile 336: Zeile 418:
 
     </tr>
 
     </tr>
 
</table>
 
</table>
 
+
==== 525i M50B25 ====
=== 520i M50B20 ===
+
==== 525i M50B25TÜ ====
 
+
==== 530i M30B30 ====
=== 520i M50B20TÜ ===
+
==== 530i M60B30 ====
=== 524td M21D24 ===
+
==== 535i M30B35 ====
 
+
==== 540i M60B40 ====
=== 525i M20B25 ===
+
==== M5 3.6 S38B36 ====
 +
==== M5 3.8 S38B38 ====
 +
=== Diesel Motoren ===
 +
==== 524td M21D24 ====
 +
==== 525td M51D25 ====
 +
==== 525tds M51D25 ====
 +
=== Gas Motoren ===
 +
==== 518g M43B18 ====
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
<table border="0" cellspacing="0">
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zylinder /
 
         Anordnung</font></td>
 
         Anordnung</font></td>
         <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">6 / Reihe</font></td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>4 /
 +
        Reihe</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
 
         <td><font face="Arial">Kurbelwellenlager</font></td>
         <td>&nbsp;</td>
+
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td>7</td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>5</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Block</font></td>
         <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">30° rechts
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>30°
         geneigt</font></td>
+
         rechts geneigt</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
 
         <td><font face="Arial">Ventile pro Zylinder</font></td>
         <td>&nbsp;</td>
+
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial">2</font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>2</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Nockenwellenantrieb</font></td>
         <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Zahnriemen</font></td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>Steuerkette</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
 
         <td><font face="Arial">Arbeitsverfahren</font></td>
         <td>&nbsp;</td>
+
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial">Otto 4 Takt</font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>Otto 4 Takt</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Gemischaufbereitung</font></td>
         <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">DME</font></td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>DME
 +
        M1.7.3 CNG</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
 
         <td><font face="Arial">Hubraum (cm³)</font></td>
         <td>&nbsp;</td>
+
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial">2494</font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>1796</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Hub / Bohrung
 
         (mm)</font></td>
 
         (mm)</font></td>
         <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">75,0 / 84,0</font></td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>81,0 /
 +
        84,0</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 
         <td><font face="Arial">Nennleistung / Nenndrehzahl (kW /
 
         PS / 1/min)</font></td>
 
         PS / 1/min)</font></td>
         <td>&nbsp;</td>
+
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial">125 / 170 / 5800</font></td>
+
         <td><font face="Arial"><strong>74 / 101 / 5500</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Maximales
 
         Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
 
         Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)</font></td>
         <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">222 / 4300</font></td>
+
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 
         <td><font face="Arial">Literleistung / Literdrehmoment
 
         (kW/l / Nm/l)</font></td>
 
         (kW/l / Nm/l)</font></td>
         <td>&nbsp;</td>
+
         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td>&nbsp;</td>
+
         <td><font face="Arial"><strong></strong></font>&nbsp;</td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
 
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">Verdichtung (:1)</font></td>
         <td bgcolor="#C0C0C0">&nbsp;</td>
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         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial">8,8</font></td>
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         <td bgcolor="#C0C0C0"><font face="Arial"><strong>9,7</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
     <tr>
 
     <tr>
         <td><font face="Arial">Kraftstoffart / Oktan</font></td>
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         <td><font face="Arial">Krafstoffart / Oktan</font></td>
         <td>&nbsp;</td>
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         <td><font face="Arial"></font>&nbsp;</td>
         <td><font face="Arial">Normal-Bleifrei / 91</font></td>
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         <td><font face="Arial"><strong>CNG / ~120</strong></font></td>
 
     </tr>
 
     </tr>
 
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=== 525i M50B25 ===
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-- Creative managed by [[Benutzer:ca3sium|ca3sium]]
=== 525i M50B25TÜ ===
 
 
 
=== 525td M51D25 ===
 
=== 525tds M51D25 ===
 
 
 
=== 530i M30B30 ===
 
 
 
=== 530i M60B30 ===
 
 
 
=== 535i M30B35 ===
 
 
 
=== 540i M60B40 ===
 
=== M5 3.6 S38B36 ===
 
=== M5 3.8 S38B38 ===
 

Version vom 8. Februar 2006, 14:59 Uhr

Begriffsdefinition

Daten aller im E34 verbauten Motoren.

Motorkennbuchstabe

Informationen zu den Moterkennbuchstaben findest du unter: Motorkennbuchstabe

Motordaten

Benzin Motoren

518i M40B18

Zylinder / Anordnung   4 / Reihe
Kurbelwellenlager   5
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1796
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   83 / 113 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   162 / 4250
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   8,8
Krafstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95

518i M43B18

Zylinder / Anordnung   4 / Reihe
Kurbelwellenlager   5
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1796
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   85 / 115 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   168 / 4250
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   9,7
Krafstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95

520i M20B20

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1990
Hub / Bohrung (mm)   66,0 / 80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   95 / 129 / 6000
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   164 / 4300
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   8,8
Kraftstoffart / Oktan   Normal-Bleifrei / 91

520i M50B20

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   4
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   1991
Hub / Bohrung (mm)   66,0 / 80,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   110 / 150 / 5900
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   190 / 4200
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   10,5
Kraftstoffart / Oktan   Super-Bleifrei / 95

520i M50B20TÜ

525i M20B25

Zylinder / Anordnung   6 / Reihe
Kurbelwellenlager   7
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Zahnriemen
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME
Hubraum (cm³)   2494
Hub / Bohrung (mm)   75,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   125 / 170 / 5800
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)   222 / 4300
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   8,8
Kraftstoffart / Oktan   Normal-Bleifrei / 91

525i M50B25

525i M50B25TÜ

530i M30B30

530i M60B30

535i M30B35

540i M60B40

M5 3.6 S38B36

M5 3.8 S38B38

Diesel Motoren

524td M21D24

525td M51D25

525tds M51D25

Gas Motoren

518g M43B18

Zylinder / Anordnung   4 / Reihe
Kurbelwellenlager   5
Block   30° rechts geneigt
Ventile pro Zylinder   2
Nockenwellenantrieb   Steuerkette
Arbeitsverfahren   Otto 4 Takt
Gemischaufbereitung   DME M1.7.3 CNG
Hubraum (cm³)   1796
Hub / Bohrung (mm)   81,0 / 84,0
Nennleistung / Nenndrehzahl (kW / PS / 1/min)   74 / 101 / 5500
Maximales Drehmoment / Drehzahl (Nm / 1/min)    
Literleistung / Literdrehmoment (kW/l / Nm/l)    
Verdichtung (:1)   9,7
Krafstoffart / Oktan   CNG / ~120


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