Hinterachslager: Unterschied zwischen den Versionen

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Hinterachslager auch Tonnenlager genannt.
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Hinterachslager auch Tonnenlager genannt, befinden sich an der Hinterachse des Fahrzeuges.
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- 17er Maulschlüssel
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- Ratsche mit kleiner Verlängerung und 13er Nuß
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- Ratsche mit kleiner Verlängerung und ..er Nuß
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=== Benötigte Teile ===
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=== Der Ausbau ===
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1. Sitzbank im Fond herrausnehmen.
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2. 17er Maulschlüssel nehmen und Gurtschlösser rechts und links abschrauben, bitte achtet hierbei das ihr die Reihenfolge der Unterlegscheiben und Gummiringe nicht vertauschst sonst wackelt das ganze Gurtschloß bei wiedereinbau.
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3. Dämmung an den Gurtschlössern wegklappen und mit dem Klebeband fest fixieren um das Loch für die Hinterachslagerschraube freizulegen.
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4. Fahzeug hochfahren bzw. in die Grube steigen.
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5. Wir nehmen uns jetzt die Ratsche mit kurzer Verlängerung und ..er Nuß und schrauben die selbstsichernde Mutter des Hinterachslager auf beiden Seiten ab.
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6. Nun kommt der lange Schraubendreher zum Einsatz mit dem wir die Hinterachslagerschraube durch das Lager nach oben in den Innenraum schlagen.
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7. Wir nehmen uns jetzt die Ratsche mit kurzer Verlängerung und 13er Nuß um die Schrauben an dem Träger des Hinterachslager die jeweils zwei Schrauben ab und legen die Träger auf die Seite.
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Version vom 27. März 2006, 12:14 Uhr

Begriffsbestimmung

Hinterachslager auch Tonnenlager genannt, befinden sich an der Hinterachse des Fahrzeuges.

Defektes Hinterachslager E34

Wechsel Hinterachslager

Benötigtes Werkzeug

- Abzieher

- Heißluftfön

- 17er Maulschlüssel

- Rolle Klebeband

- langer Schraubendreher

- Ratsche mit kleiner Verlängerung und 13er Nuß

- Ratsche mit kleiner Verlängerung und ..er Nuß

- kleiner Hammer

- Hebebühne oder Grube

Benötigte Teile

- 2 Neue Hinterachslager

Der Ausbau

1. Sitzbank im Fond herrausnehmen.

2. 17er Maulschlüssel nehmen und Gurtschlösser rechts und links abschrauben, bitte achtet hierbei das ihr die Reihenfolge der Unterlegscheiben und Gummiringe nicht vertauschst sonst wackelt das ganze Gurtschloß bei wiedereinbau.

3. Dämmung an den Gurtschlössern wegklappen und mit dem Klebeband fest fixieren um das Loch für die Hinterachslagerschraube freizulegen.

4. Fahzeug hochfahren bzw. in die Grube steigen.

5. Wir nehmen uns jetzt die Ratsche mit kurzer Verlängerung und ..er Nuß und schrauben die selbstsichernde Mutter des Hinterachslager auf beiden Seiten ab.

6. Nun kommt der lange Schraubendreher zum Einsatz mit dem wir die Hinterachslagerschraube durch das Lager nach oben in den Innenraum schlagen.

7. Wir nehmen uns jetzt die Ratsche mit kurzer Verlängerung und 13er Nuß um die Schrauben an dem Träger des Hinterachslager die jeweils zwei Schrauben ab und legen die Träger auf die Seite.

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